Ich hatte bisher immer gedacht, dass meine Reifen “Continental TopContact” Spitzenreifen wären. Dies wurde mir zumindest von einigen Reifentests so übermittelt (z.B. Testsieger aktivRadfahren 4/2009). Als mir bei einer Tour während meines Sommerurlaubs eine Speiche des Hinterrades brach, fielen mir beim Ausbau des Hinterrades Längsrisse auf der Reifenflanke auf. | Ganzen Beitrag lesen …

Heute abend an der Bastei:
Der Eingangsbereich wird für einen Empfang zur Messe IDS umgestaltet. Der Fußweg wird einfach gesperrt und die Fußgänger müssen den Umweg über den Radweg nehmen. Wahrscheinlich hat man sich gedacht:”Wir verwenden den rot markierten Radweg als roten Teppich, da wir selber und leider mit der Farbe vertan haben!”. Wenn die Gäste kommen und gehen, kann man wahrscheinlich nur auf die Fahrbahn ausweichen. | Ganzen Beitrag lesen …

Immer wieder treffe ich während meiner Fahrten und Ausflüge auf Radverkehrsführungen, die nicht nur unsinnig, sondern auch gefährlich sind. Ich habe allerdings nicht vor, gegen jede einzelne Verkehrs- oder Radwegführung vorgehen, da ich von einer „großen Lösung“ (z.B. generelle Abschaffung der Benutzungspflicht) überzeugt bin. Nichtsdestotrotz möchte ich die Radverkehrsführungen, die mir besonders negativ auffallen, zumindest in diesem Blog dokumentieren. Man weiß ja nie, ob dies nicht einmal von großem Nutzen sein kann…
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Als ich zuletzt auf dem Radweg der Amsterdamer Strasse (kurz vor der Inneren Kanalstrasse, Fahrtrichtung Innenstadt) fuhr, kam mir eine Clique Radfahrer als „vermeintliche“ Geisterradler entgegen.
Dort, wo der Radweg in den Radfahrstreifen übergeht wurde ich regelrecht von diesem abgedrängt (…zum Glück war ja auch genug Platz vorhanden…). Ich warf den Radlern noch einige Flüche hinterher und musste an den Blogbeitrag von Roland und die zugehörigen Kommentare denken (Fahrradhelm als Risikoerlaubnis )
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Dieser Beitrag hat zwar relativ wenig mit dem Radverkehr oder dem Fahrradfahren zu tun – außer, dass ich die Fotos während einer Fahrradfahrt geschossen habe – aber ich musste die Fotos einfach kurz zeigen.
Mich habe sie zum Schmunzeln gebracht, aber vielleicht bin ich auch der Einzige…aber was soll’s.

Zufahrt nur für Notfälle...

… Einsätze auf Leben und Tod bitte nicht behindern.
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Eigentlich wollte ich zum Urteil des Kölner Amtsgerichts über den tödlichen Unfall zwischen einem LKW und einer 12-jähriger Radfahrerin (Artikel im Kölner Stadt-Anzeiger vom 31.01.2011: ) nichts mehr bloggen, da Elmar dies in seinen Medienecken bereits ausführlich getan hat (“Armer Autofahrer”). Vorgestern wurde mir dieses Urteil jedoch wieder bewusst, als ich an einer Ampel hinter einem LKW stand.
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Seit einigen Jahren sieht man im Stadtgebiet immer mehr neue Wegweiser des Radverkehrsnetzes NRW. Was mit aber immer wieder auffällt sind die (meiner Ansicht nach) irreführenden Zwischenwegweiser (quadratische Wegweiser mit Fahrradsymbol und Pfeil).
Hier nur einige Beispiele aus dem Bereich Zoobrücke:

Bild 1: Radverkehrsführung über einen Fußweg (Fußgängerbrücke vom ehem. Eis- und Schwimmstadion in Richtung Zoo).
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Warum muss man unbedingt einen Gehweg erst mit Schildern voll stellen und ihn dann auch noch in einen kombinierten, benutzungspflichtigen Fuß- und Radweg mit Gegenverkehr umwidmen?
Wer kommt denn auf solche Ideen?

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So langsam verlässt uns der Winter. Die Temperaturen steigen und die Kleidung wird dünner. Höchste Zeit, meine Bilder dieses Winters zu veröffentlichen:

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Wenn ich vom Agnesviertel in Richtung Mülheimer Brücke fahre, fahre ich normalerweise direkt am Rhein entlang. Um etwas Abwechslung zu haben, bin ich nun einmal die Riehler Strasse entlang gefahren (Zoo – Jugendgästehaus – Mülheimer Brücke).
Da aktuell die KVB-Haltestelle „Zoo“ umgebaut wird, wollte ich mir gleichzeitig vor Ort ein Bild zur Radwegführung machen.
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